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民航局前局長張國政今天(29日)上午表達接手復興航空的意願，並期盼民航局暫時停止並延後討論收回復興航空的航權及航線。對此，民國外訂房航局回應表示，此案的對口單位是復興航空，是否收回，仍將視復興航空是否能在今晚12時前，提出書面的具體復航計畫，否則將按既定期程，於明天提報交通部收回航權。
復興航空22日無預警宣布解散後，民航局限期復興航空於29日提出書面陳述意見，否則將全數收回原屬復興航空的44條國內外航線及航權。
不過，面對民航局前局長張國政29日臨時召開記者會，宣告有意接手復興航空，希望民航局暫停並延後收回復興航空的航權及航線。民航局空運組組長韓振華表示，民航局在此案的對口單位是復興航空，是否收回，仍將視復興航空是否能在29日晚間12時前，提出正式書面的具體復航計畫，否則將按既定期程，於明天提報交通部收回航權。韓振華說：『(原音)基本上我們的行政處分是對復興航空啦，所以任何有意願的訂房網投資人，他應該要去跟復興航空的大股東談，那能不能談成一個比較具體的結果，如果有很具體的結果，那由復興航空這邊來跟民航局提出申請。就是其他是屬於第三人啦，我們的處分不會針對第三人，而是針對復興航空。』
韓振華指出，即使張國政有意投資，也要看復興航空的大股東有沒有意願，同時民航局也要檢覈復興航空最後提出的內容，不能只是跟民航局說，有人想投資復花園飯店興航空。韓振華說：『(原音)他必須要明確告訴我們他的計畫，比方說他告訴我們甚麼時候要恢復他的航班的運作，那包括他現在的那些消費者的部分，員工的部分，他都要有一個很具體的說明，就一個完整的計畫，他不是告訴我說，有一個潛在人要投資，如果是這樣子，我想社會大眾應該沒辦法接受吧！』 訂房推薦
而復興航空則是在張國政結束拜會復興航空董事長林明昇後表示，在張國政團隊提出正式具體方案前，復興航空無法表達任何意見，同時將依民航局指示，辦理航權收回事宜。
冬季聯盟由歐洲聯隊出戰日職洽公訂房西軍的比賽，西軍靠著先發投手青柳晃洋的6局好投，以及對方投手全場送出10次保送的糟糕控球表現下，終場以10：5擊敗歐聯，取得5連勝，目前在冬盟仍未吞一敗。
雙方前3局各取1分戰成平手，但西軍在4局下展開猛烈攻勢，從第5棒古澤勝國內外親子旅遊吾開始連續獲得4次保送，免費取得超前分，接著又靠著高飛犧牲打、保送以及守備上的隱形失誤，單局只敲出1支安打就狂轟5分，取得6：1的領先。
西軍的火力沒有就此停歇，6局下靠著幸山一大、溝脇隼人的安打，無人出局就站上一、三壘，曽根海成獲四壞保送擠成滿壘，宗佑磨適時補上1發二壘安打，打回2分，接著西軍又靠著横田慎太郎的滾地球以及投手暴投再添2分，將分數領先擴大到10：1。
大幅落後的歐聯，雖然在7、8兩局急起直追，但無奈前面落後的分數太多，終場還是以10：5敗下陣來，目送西軍獲得5連勝。
本場比賽的關鍵人物當屬日職西軍的先發投手青柳晃洋，他今天主投6局僅被敲出4支安打、失1分，而且還送出9次三振，幫助球隊壓制住打擊兇猛的歐聯打者，是贏球大功臣。
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根據日本東京新聞8日中國海關統計數據，9月，朝鮮從中國進口的航空燃油和機動車用汽油、柴油等各種燃料與去年同期相比增加了六倍以上。
據中國海關總署統計數據顯示，朝鮮今年9月從中國進口航空燃油和機動車用汽油、航空燃油和柴油等共2萬2800噸。 這是去年同期朝鮮進口數量（3630噸）的六倍以上。 與2014年9月相比（7820噸）也接近三倍。
東京新聞引用朝鮮消息小酒店人士，表示朝鮮進口的航空燃油等燃料大部分是用作9月24~25日在朝鮮元山舉辦的飛行表演。
根據聯合國安理會今年3月朝鮮第四次核試驗應對措施，原則上禁止向朝鮮出口航空燃油。 但民用飛機燃料等出於民生和人道主義目的的對朝燃料輸出則例外。 和朝鮮煤炭出口一樣，航空燃油也是聯合國安理會制裁的'漏洞'。 對朝消息人士稱”即使朝鮮謊稱是民用飛機用燃料而進口用於戰鬥機的航空燃油，進行進口管制也是很困難的”。 東京新聞也表示“朝鮮從中國進口了比去年更多的航空燃料，甚至進行了飛行表演，使得聯合國的製裁形同虛設”。 安理會在上月新的對朝制裁中也沒有完全禁止朝鮮的航空燃油進口。
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